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铁路局面试每日一练:模拟题及解析2

2019-04-01 16:25:23 山东国企招聘网

各位备考铁路局的小伙伴,下面是小编整理的铁路局面试的模拟题的每日一练还有解析。

第一题:

工作中,有位女同事经常因为一些小事发脾气,导致你们部门的气氛不太融洽。你作为她的同事,应该怎么办?

【参考答案】

部门气氛不融洽,势必影响工作心情,不利于工作的开展。作为同事,我会对那名女同事多多安抚和劝诫,希望她调整好状态,从大局出发,共同营造良好的工作氛围。

首先,同事经常为小事发脾气,很可能是生活中或者工作中遇到不顺心的事情,我会对她多加关心,询问最近是不是有什么麻烦或者困难,比如孩子生病或者工作太多完不成等等。

其次,耐心地开导同事,确实谁都不愿意遇到麻烦事,但如果遇到了就应当想办法解决,而不是发脾气,发脾气不仅解决不了问题,还会导致家庭和部门的不和谐。

再次,给同事分享一些自己应对坏情绪的办法,尤其是一些切实可行的小技巧,例如深呼吸、心理暗示等。

最后,与其他同事一起,为那名女同事提供一些工作上力所能及的帮助,比如她工作完成较慢的时候我们帮她分担一部分等。

相信在大家的共同努力下,女同事控制情绪的能力会越来越好,部门的氛围也一定会更加和谐和稳定。

第二题:

你在开展一项工作时,与领导意见产生了分歧,你怎么办?

【参考答案】

在工作中,与领导和同事有意见不一致的情况是在所难免的,面对工作中的分歧,一定要积极予以解决,消除分歧,共同促进工作更好地完成。

首先,认真检查自己的工作方式和工作思路,寻找与领导意见存在分歧的原因,结合领导的意见,检查自己是不是对于工作的认识还不够深刻,是不是在工作方式上过于追求突破创新而产生了过于激进不切实际的想法。如果确实是自己的问题,则积极改正,并按照领导的意见继续完成工作。

其次,如果我的方式更利于工作完成,我会再次与领导进行沟通,向领导详细阐明我的想法、将采取的工作方式以及所达到的效果,相信领导一定会选择最合适的方式开展此项工作,我也会认真听取领导的意见,不断完善修正我的工作方式,以期达到最好的工作效果。

最后,在工作开展过程中,我会积极向领导汇报工作进步,并不断向领导请教,希望领导可以对我的工作给予意见和指导,从而确保此项工作可以高效完成。

在今后的工作中,我一定会加强与领导同事的沟通,在沟通中改进自己的工作方式,提升自己的工作能力,促进各项工作的开展。

第三题:

你到一个新单位工作,面对领导的不信任,同事的不接纳,你会怎么办?

【参考答案】

作为单位的新人,面对新的工作环境、新的领导和同事时,应该尽快去适应,迅速胜任自己的工作。面对领导的不信任,同事的不接纳,我一定会极力改变这一状况。

首先,要努力工作,快速了解熟悉工作内容、工作流程,从而保证自己可以胜任岗位需求。面对工作,始终要以积极认真的态度对待,兢兢业业地做好工作,保证工作保质保量地完成。用优异的工作表现赢得认可。

其次,要与领导进行沟通,作为单位新人,对于工作有很多不了解、不熟悉的地方,要积极向领导进行请教,请领导给予指导,工作中遇到困难和问题也多与领导进行交流。最重要的是要做好自己的本职工作,用优秀的业绩获取领导的信任。

最后,要与同事多交流,积极参加集体活动。对于工作中的问题多向同事请教学习,积极配合同事的工作,共同做好我们的工作;在工作之余,也要多与同事进行交流,可以交流一些生活中的问题,并积极参加各种集体活动,在这样的交流中增进了解,从而获取同事们的信任,构建起友好的同事关系。

在工作中,不仅需要工作能力,而且也需要一个融洽的工作氛围,处理好与领导同事的关系,在友好的工作环境中努力工作,共同为单位的发展而努力。

第四题:

你刚到新单位,同事老刘带你熟悉工作,老刘经常在工作之余说其他同事的坏话,还提醒你与其他同事交往要谨慎,尽量少交流。你会怎么办?

【参考答案】

对于一名新人来说,与老同事相处既要体现出对老同事的尊重,也要以谦虚的态度向老同事吸取工作经验。但是,针对老同事私下聊天的内容也要客观看待,不能因此影响与同事和领导的正常交往。

首先,主动与老同事沟通,感谢老同事对我的帮助。休息时间买一些水果,到老同事家中登门拜访,向老同事表示感谢。感谢他对我生活上的照顾,对我业务上的指点和提拔,还要向老同事表示,以后一定会更加谦虚努力地向他学习,提升工作能力。

其次,明辨是非,正确看待老同事的私下评论。人无完人,金无足赤。每个人都有各自的优缺点,同事们也不例外。老同事在单位工作多年,自然对其他同事优缺点也比较了解,交流中透露一些也很正常。但是,对于新人来说,与同事处理好人际关系非常重要,不易与老同事讨论此事,更不能对同事妄加评论。因此,面对老同事的议论,我会适当转移话题,多与老同事交流提升个人工作能力的方法,了解怎样处理突发事件,熟悉单位工作制度等。

再次,与其他同事友好相处,注意沟通方式方法。见到其他同事、领导要主动问好,体现尊重。在与其他同事合作时,要体现团队协作精神,相互帮助,还要吸取他人的优点和长处。业余时间,多参加集体活动,增进与同事之间的了解,让同事和领导对我有良好的印象。

最后,认真做好本职工作,做到以工作为重。工作时间不思考与工作无关的事情,把精力全部放在工作上;闲谈时,也要多向老同事和同事们传递正能量,不参与、不评论他人是非。

第五题:

请问你是哪里人?为什么报考我们单位?

【参考答案一】

我是石家庄人,之所以报考石家庄铁路分局。是因为很多方面都非常适合这个岗位。

首先,对于报考岗位,我的专业十分对口,我毕业于石家庄铁道大学车辆工程专业,本科期间,系统学习和掌握了机械设计与制造的基础理论,学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识,受到现代机械工程的基本训练,具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。如果顺利进入单位,一定能快速适应;

其次,作为应届生,我也希望第一家单位是最好的,据我所知,石家庄铁路分局发展前景很好。石家庄铁路分局曾先后荣获河北省优秀企业“金马奖”,河北省“五一奖状”,河北省先进企(事)业单位等荣誉称号。能进入这样的单位工作,是一种荣耀。

最后,作为本地人,又是独生子女,父母非常希望我能留在他们身边,而我也想为家乡做出自己的贡献,于是毫不犹豫地就报考了。

总之,报考石家庄分局是我深思熟虑之后的结果,如果能进入贵单位,我一定积极接受培训,努力学习各项技能,争取快速上岗。

【参考答案二】

我是石家庄人,之所以报考石家庄铁路分局。是因为很多方面都非常适合这个岗位。

首先,对于报考岗位,我的专业十分对口,我毕业于石家庄铁道大学车辆工程专业,本科期间,系统学习和掌握了机械设计与制造的基础理论,学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识,受到现代机械工程的基本训练,具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。如果顺利进入单位,一定能快速适应;

其次,作为应届生,我也希望第一家单位是最好的,据我所知,石家庄铁路分局发展前景很好。石家庄铁路分局曾先后荣获河北省优秀企业“金马奖”,河北省“五一奖状”,河北省先进企(事)业单位等荣誉称号。能进入这样的单位工作,是一种荣耀。

最后,尽管我是外地人,但由于父母早年开始即在石家庄工作,所以我对这个城市非常熟悉,并且将来也打算定居于此,这并不会成为影响我工作稳定性的问题。

总之,报考石家庄分局是我深思熟虑之后的结果,如果能进入贵单位,我一定积极接受培训,努力学习各项技能,争取快速上岗。

第六题:

请问你对铁路局的工作有什么期待?你能为单位做些什么?

【参考答案】

我对铁路局的工作期待主要来自三个方面:

第一,职业能力的提升。我毕业于石家庄铁道大学车辆工程专业,本科期间,系统学习和掌握了机械设计与制造的基础理论,学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识,受到现代机械工程的基本训练,具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。

我希望进入铁路局后,单位能为我提供快速有效的培训,使我学以致用,将理论与实践很好地结合起来,强化个人的职业能力;

第二,自我价值的实现。个人认为,职业是一个个体实现自我价值的重要途径,但如果在实现个人价值的同时,还能创造一定的社会价值,即实现个人价值与社会价值的统一,那工作将变得更加有意义。青藏铁路局的工作即是如此,青藏铁路建成通车,对青藏两省区加快经济社会发展、改善各族群众生活,增进民族团结和巩固祖国边防,都具有十分重大的意义。

第三,生活保障方面的需求。作为一份稳定的工作,我希望铁路局能为我提供基本的生活保障。另外,如果在工作之余,还能偶然组织一些户外拓展,丰富业余文化生活就更好了。

至于我能为单位做的事情,作为一名新人,我会积极主动承担任务,完成好自己的本职工作,争取在不久的将来,为单位做出更大的贡献;在团队建设方面,我会充分发挥年轻人的优势,为团队注入新的活力。

第七题:

你认为现阶段我国铁路发展中最缺乏什么,为什么?

【参考答案】

我国地域辽阔,这使得不同区域的中心城市平均距离较远,资源分布不均衡,区域间发展水平差距大,这样的客观条件就决定了火车作为大跨度经济联系和长距离大运量的运输方式,其作用是其他运输方式难以取代的。现阶段,我国铁路发展取得了举世瞩目的成就。但是,在存在着一些欠缺,其中最主要的问题的还是运力不足,路网规模偏少,服务质量欠缺。

首先,运输负荷沉重,运力严重不足。主要表现在主要干线能力十分紧张,铁路运力严重不足,与需求形成巨大的反差,对全国经济发展产生了不利影响。我们可以看到春运或者小长假所出现的巨大客流,但是,铁路运力并不能负担这么多人的出行。我国能源输送也由于运力不足,而无法发挥铁路运输的优势。

其次,路网规模仍然偏少,难以发挥先行作用。我国铁路营业里程虽然已达12.4万公里,高铁已达2.2万公里以上,并有很多线路开始施工建设。但与我国国土面积和人口相比还极不相称,路网密度、路网强度、人均占有量仍在世界上处于落后地位。

最后,铁路部门的服务水平、服务质量也常常被人诟病。一些火车站、火车车厢的环境脏乱差,工作人员服务水平不高。12306网络订票系统在高峰期常常出现一些不便民的状况。购票难的情况依然没有得到解决,尤其是在节假日等出行高峰期。这都制约着铁路的发展,需要予以高度重视。

第八题:

请根据你的了解,谈谈铁路行业的优势和劣势。

【参考答案】

铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要,我认为目前铁路行业的优势有以下几点:

第一,相比较而言,铁路有更高的出行保障,在遭遇雷雨等恶劣天气时,铁路的安全系数更高,同时出行保障也更有力。

第二,相比汽车和飞机狭小的空间而言,在火车上的移动空间相对比较宽敞,不会给人带来压抑的感觉,旅客能够拥有一个舒适的旅行环境。

第三,火车票在价格制定方面比较优惠,相比飞机会便宜许多,具有比较平民的价格,因而铁路行业也是广大劳动群众最爱的选择,火车更加切合他们的出行选择。

第四,火车运输能力大,一般每列客车可载旅客1800人左右,一列货车可装2000到3500吨货物,重载列车可装20000多吨货物,相比飞机和汽车而言,都给广大群众带来了更多的便利。

当然,铁路行业也有劣势,一方面铁路始建投资大,建设时间长,一条干线大约要建设5-10年,投入的成本较高,限制了铁路大规模建设。另一方面,火车受轨道限制,出行的灵活性较差,乘客只能在距离目的地较近的区域乘车,无法实现门对门的运输。但无论如何,铁路的建设极大的方便了我们的出行,相信随着社会的不断发展,铁路系统也会越来越好。

第九题:

有人说,铁路运输发展应引入有效竞争。你怎么看?

【参考答案】

铁路作为交通行业的重要枢纽,在十三五期间必将起到推动经济杠杆的重要作用。因此,加快推进铁路建设和改革,既利当前,又利长远,对稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。

随着中国经济进入新常态,国家宏观经济增速放缓,经济结构调整、产业转型升级、节能减排力度不断加大,煤炭、矿石、钢铁等大宗物资的全社会运输需求总量持续下滑,在此情况下,以大宗货源为主要服务对象的铁路货运首当其冲,运输量持续下降,铁路货运面临的形势十分严峻。

有效竞争的引入,通过明确铁路运输企业独立市场经济主体地位,以竞争激励企业提升服务质量、改进经营绩效,可以提高铁路运输企业服务质量,充分发挥铁路相比公路和航空运输低成本、绿色环保的优势,增强铁路竞争力,真正实现优胜劣汰,适者生存。

李克强总理曾经说过,加快铁路建设不能只靠国家投资“单打独斗”,要拿出市场前景好的项目和竞争性业务吸引民间资本共同参与,通过创新融资方式、丰富多元投资主体,为铁路发展注入新动力。

因此,我认为我国铁路引入有效竞争,应该从明确竞争模式,打破行业垄断,降低行业壁垒,优化企业数量,出台相关法律,确保公平竞争等方面予以战略规划,以真正实现发挥市场的力量来配置运输资源,提升铁路运输的竞争实力。

第十题:

你所在的大学的校训是什么?请谈谈你在大学期间,最大的收获是什么。

【参考答案】

我毕业于兰州交大,母校的校训是:尚德、励志、博学、笃行;在学校内也不断弘扬“奋发向上、艰苦朴素、刻苦钻研、严谨治学”的校风,这一校训对我在大学期间的学习和生活都有非常大的影响。

我在大学期间,最大的收获就是,学会了如何直面竞争并且向竞争对手进行学习。我在本科临近毕业时,到一家单位进行实习,和我一起入职的小关成了我强有力的对手。我们两个毕业于同一所大学,成绩也都比较优异,因此我们的起点基本是一致的,谁能获得领导的青睐,只能看谁表现得更好。在那半年的实习期里,我和小关自然而然地成为了竞争对手,两个人都不甘示弱,更不甘放弃这个得之不易的工作机会,我们赶学比拼,争着比对方付出更多的时间和心血在这份工作上。而且值得庆幸和骄傲的是,我和小关在这一过程中,谁都没有动歪脑筋,我们非常尊重彼此,非常珍惜这份对手之间的情谊,也让我们都激发出了自己的潜能,尽力将工作做到最好。

从这段经历中,我认识到,在人生的路上,到处都有对手,我们应该珍视对手、珍视竞争,一方面,把他们当成比拼赶超的对象,不在任何一个方面落后于他人;另一方面,虚心学习他们身上所有的优点,将他人的工作经验、优秀技能慢慢转化为自己的能力,让自己得到提升,无论何时都不看低自己和他人,通过不断的努力,使自己不断完善起来。

你大学的校训是什么?在大学里面,你收获了什么?

【参考答案】

校训是对学校文化精神的提炼和物化表现,当然也彰显着学校学子的个性特征。在全国高校中,我们大学的校训可能是最短的了,就两个字:知行。关于“知行”二字出自何人之手、什么时间书写等,尚无实证,但它却体现出了对我校师生的殷切希望:一是学术独立,不受外力支配;二是学以致用,贵在贡献;三是学术愈精,应用愈广。

“知行”作为我校的立校之本,在百年积淀中保持了蓬勃的生命力,令每一个与之有过交集的灵魂常在常新。在这所大学里,我收获了很多关于“知”的道理和“行”的勇气。具体来说,就是“五之”,即博学之、审问之、慎思之、明辨之、笃行之。

“博学之”,就是要广泛猎取,培养自己充沛而旺盛的好奇心。因为好奇心丧失了,为学的欲望随之而消亡,博学遂为不可能之事。“审问之”就是有所不明就会追问到底,对所学加以怀疑。当然问过以后,还要仔细考察、分析,即“慎思之”。“明辩之”则让让我学会了思辨。学是越辩越明的,不辩,则所谓“博学”就会鱼龙混杂,真伪难辨,良莠不分。“笃行之”就是让自己努力去践履所学,让所学最终有所落实。

综上所述,前四个“之”可以归于“知”,后一个“之”属于“行”。“五之”是“知行”校训的具体实践,也是大学给予我的最大的财富。

第十一题:

你的简历当中提到你曾在**铁路局实习过,请向我们描述一下你具体做了哪些工作?

【参考答案】

2017年2月至5月,我在**铁路局实习。在实习期间,我初步学习了货运员和货运值班员岗位知识,并学习了助理值班员和车站值班员的岗位基本要求,对铁路工作中的规范化、标准化有了深刻的认识。

追问:刚才你说到,你学习了货运员岗位知识,请谈谈你对于货运员工作的认识和感受。

【参考答案】

初到货运室,我就被安排跟随师傅学习货运员岗位的业务,其主要的职责包括:

一、对到达的车辆的车号、货物进行确认,货票上的车号要跟车辆上的一致;

二、要确认货物的齐全,如果有被盗的,要及时通知公安处理;

三、确认好之后,安排卸车队进行卸货,卸货的时候还要进行监督。卸空的车辆要根据货运值班员的安排,组织装车队进行装车,并核对车号及装车情况,根据货场的作业情况,及时的向值班员报告。

货运员看似简单的工作,却是一个比较累的活,每天来回的在货场和货运室间跑,又要细心,货票上的车号不能填错。由于货场比较脏,跟着师傅每天来回的跑,脚上的鞋都上了一层煤灰,由于学习的时间比较短,我便两个师傅都跟班学习,学习他们的经验,如何看车号确认它们的吨位,如何处理好装卸作业,安排好人员装车等等。

追问:这期间你工作上出现过差错吗?你是如何解决的?

【参考答案】

在我实习期间,我的确是发生过一次错误。有一次我发烧了,输完液之后大夫让我休息,但我觉得实习的时间这么短,要珍惜每一天的工作时间,我就坚持回到了车站。结果由于药物反应总觉得有些头晕,所以在填写一批货物的车号时出现了笔误。所幸在货物上车之前,我的师傅在例行检查时发现了这一错误,及时进行了修正,避免了货装错车的情况发生。

师傅知道我生病了所以没有批评我,但我非常的自责,主动写了3000字的检查交给了师傅,在检查里,我详细阐述了此次工作失误发生的原因、具体过程、改正方案、自我惩罚措施,并在接下来的工作中,加倍仔细、严格按照工作流程去操作,在实习期结束之前再也没有犯错任何错误。

在以后的工作中,我也会牢记这次教训,在工作时集中注意力、严守工作流程,决不能因我的失误而对乘客的生命财产安全造成损失,做好一名合格的机车乘务员。

第十二题:

你给自己设定的人生目标是什么?在铁路工作中,你怎样实现自己的人生目标?

【参考答案】

我认为,人生目标,是每一个人终生所追求的目标,这应当是一个发现自我并且实现自我的过程。对于我自己来说,我的人生目标是能把自己的工作和理想结合起来,既能使自己成为一个充实、有成就感的人,也能成为一个对社会有用的人。

我报考的是青藏铁路段的机车乘务员岗位,我深知这个岗位工作辛苦,需要长期出差,作为铁路司机,在每一次出车运行中,又负担着众多群众的生命安全,因此责任重大。在铁路工作中,我更应该脚踏实地,坚定自己的理想,在一线岗位上努力实现自己的价值。

一方面,我会将自己的人生目标分解成几个阶段性的小目标,一步一步地实现,在实际生活和工作中,不断以自己的目标提醒自己,坚持行动,脚踏实地,在工作中学习,在学习中成长;另一方面,我也会明确,很多人不息地奋斗一辈子都没有能够完美地实现自己人生目标,在实现人生目标的过程中,难免遇到各种困难或各种诱惑,任何偏差都会远离自己的既定目标。因此,我也会不断调整自己,克服困难,坚定信念,在通往理想的艰难跋涉途中,尽可能少犯错误,这样就才能快达到目标。

第十三题:

请问你是哪里人?为什么报考我们单位?

【参考答案:】

我来自青海的一个偏僻山村,之所以报考青藏铁路公司,是因为很多方面都非常适合这个岗位。

首先,对于报考岗位,我的专业十分对口,我毕业于某铁道大学车辆工程专业,本科期间,系统学习和掌握了机械设计与制造的基础理论,学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识,受到现代机械工程的基本训练,具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。如果顺利进入单位,一定能快速适应;

其次,作为应届生,我也希望第一家单位是最好的,据我所知,青藏铁路公司发展前景很好。能进入这样的单位工作,是一种荣耀。

最后,作为本地人,又是独生子女,父母非常希望我能留在他们身边,而我也想为家乡做出自己的贡献,于是毫不犹豫地就报考了。(如果不是本地人可以这样回答:尽管我是外地人,但由于父母早年开始即在青海西宁工作,所以我对这个青海的很多地方非常熟悉,也非常喜欢这个美丽的地方,并且将来也打算定居于此,这并不会成为影响我工作稳定性的问题。)

总之,报考青藏铁路公司是我深思熟虑之后的结果,如果能进入贵单位,我一定积极接受培训,努力学习各项技能,争取快速上岗。

第十四题:

每个人都渴望成功,喜欢成功所带来的喜悦。请谈谈你所期望的成功是什么样的?(铁路局面试真题)

【题目分析】

此题重点考查考生对成功的认识,属于自我认知题型。此题型是铁路局面试命题的重点,考生要给予重视。考生答题时应注意两点:一是要向考官表达正面积极的成功观;二是要将个人对成功的理解与所报岗位相结合,谈谈自己在今后的工作中要怎样努力做到成功。具体来看,本题可从以下几个角度展开:一是阐明成功对于个人发展的重要意义;二是结合所报岗位或铁路局工作谈谈怎样做到成功。

【参考答案】

人们对成功的渴望是一个千古不变的话题,也是人类一生为之奋斗的目标。在当今社会,成功也已经成为具有时代标志且最引人注目的话题,关于什么是成功,虽然是智者见智、仁者见仁,但是,每个人都有自己的成功标准。我所期望的成功是这样的:

首先,要实现个人价值和社会价值。在一个良性运转的社会里,判定一个人是否成功,主要看个人的人生理想和社会价值是否得到实现,是否做出了对社会有价值、有意义的事,即一个人在自己工作的领域,凭借智慧和能力把工作做到最优秀就是成功。

其次,要应该保持一种平和心态,即内心充满感恩,不懈追求完美,努力维护公正,不断超越自己,才是真正的成功。这样的成功才是最幸福的成功。万万不可庸俗势利地把目光牢牢地盯在权力、钱财、物质方面。倘若一定要把眼光一直盯着名利,不仅工作的不开心,还会葬送了自己的信仰和前途,最终是失败的一生。

再次,懂得“帮助别人,快乐自己”的人是成功的。帮助别人,从来不仅仅是付出,付出者在其中也能体会到存在的价值和意义。“爱人者,人恒爱之;敬人者,人恒敬之。”在那些无私奉献、服务于他人的人的脸上,永远洋溢着发自内心的幸福和快乐,这是真正的快乐。

综上所述,如果我能成为一名铁路局工作人员,我也会将上述几点成为自己奋斗的目标,牢固树立吃苦耐劳、敢于承担重任、谦虚低调的工作作风;扎根铁路基层岗位,提升工作能力,做好本职工作,将个人发展与铁路公司发展相结合,实现人生的理想,最终走向成功。

第十五题:

请谈谈你对基层工作的看法。

【参考答案】

基层工作处于为民服务的最前沿,工作任务重、困难多,工作内容琐碎,看上去也不够光鲜亮丽,但正因为此,做好基层工作才尤为重要。

铁路基层工作关系着老百姓的安全出行,铁路基层工作人员的主要工作任务就是为旅客提供最优质的服务,保障旅客的乘车安全,为旅客提供优质的购票、候车、乘车服务,让旅客的出行更便捷更舒适。基层工作虽然辛苦,虽然只是铁路系统中的一个很小的环节,但是却最能代表铁路形象,与人民群众的生活最为息息相关。老百姓对于一个单位的评价常常正是取决于基层工作者的表现,尤其是铁路系统更是如此,售票员的态度、乘务员的态度直接影响着群众对铁路系统的评价。

基层工作确实辛苦琐碎,在工作中也不免会有种种不如意的地方,但是,更要看到基层工作的重要性,要看到基层铁路人所担负的重任,对于基层工作要有正确的认识,以正确的态度对待自己的工作。要一如既往的努力工作,提升服务水平,增强工作能力,用最优质的服务赢得每一名旅客的认可,让旅客的旅程因我们的服务而倍感温暖。

 

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